„Željeznice RS“ planiraju dobit od samo 84 marke

Željeznice Republike Srpske planiraju u ovoj godini da ostvare skromnu dobit od 84 marke, nakon čega najavljuju poslovni preporod za narednu i 2026. godinu, gdje bi dobit trebala biti veća od deset miliona maraka.

Oni svoj optimizam grade na  procesu restrukturiranja koji je u toku, a u kojem je Vlada preuzela obaveze “Željeznica” po osnovu inostranih kredita, a koje će se konvertovati u kapital.

“Realizacija projekta restrukturisanja dovešće i do smanjenja troškova poslovanja, a kroz optimizaciju poslovanja i informatizaciju društva. Konačan rezultat trebao bi se ogledati u sposobnosti “Željeznica” da budu finansijski stabilne, kao i u kvalitetu pruženih usluga, što će u značajnoj mjeri povećati konkurentnost ovog javnog preduzeća”, stoji u planu poslovanja za period 2024. – 2026. a koji će se naći pred akcionarima preduzeća na sjednici početkom marta.

Leutar.net "Željeznice RS" planiraju dobit od samo 84 marke

Kad je riječ o finansijskom planu, poslovni prihodi preduzeća u ovoj godini bi trebali iznositi 81,1 milion KM, a u naredne dvije godine  95,7 i 97 miliona maraka, dok su rashodi za sve tri godine na istom nivou od oko 86,8 miliona KM.

Po pitanju prodaje učinka, prevoza putnika i robe planira se skroman rast prihoda do dva odsto, ali preduzeće računa na značajne prilive od subvencija koje su u 2024. godini 19,6 miliona KM, a u 2025. i 2026. godini preko 38 miliona KM.

https://googleads.g.doubleclick.net/pagead/ads?gdpr=0&client=ca-pub-2297319083122316&output=html&h=280&adk=1351138427&adf=1519924217&pi=t.aa~a.3597907008~i.19~rp.4&w=352&fwrn=7&fwrnh=100&lmt=1708089300&num_ads=1&rafmt=1&armr=3&sem=mc&pwprc=5117511915&ad_type=text_image&format=352×280&url=https%3A%2F%2Fwww.rtvbn.com%2F4056146%2Fzeljeznice-republike-srpske-planiraju-dobit-od-84-km%3Ffbclid%3DIwAR1XdlZpvBb5WHCoXTda2NB9w52-BVA3xdvDgujpVfyA2JVwpGy5eH-EXvA&fwr=0&pra=3&rh=293&rw=351&rpe=1&resp_fmts=3&sfro=1&wgl=1&fa=27&uach=WyJBbmRyb2lkIiwiMTIuMC4wIiwiIiwiTTIwMDdKMjBDRyIsIjEyMS4wLjYxNjcuMTc4IixudWxsLDEsbnVsbCwiIixbWyJOb3QgQShCcmFuZCIsIjk5LjAuMC4wIl0sWyJHb29nbGUgQ2hyb21lIiwiMTIxLjAuNjE2Ny4xNzgiXSxbIkNocm9taXVtIiwiMTIxLjAuNjE2Ny4xNzgiXV0sMF0.&dt=1708089299869&bpp=5&bdt=2430&idt=-M&shv=r20240214&mjsv=m202402120101&ptt=9&saldr=aa&abxe=1&cookie=ID%3Db3c0cf2ae385c781-22bcc158bedd0030%3AT%3D1683394861%3ART%3D1708089298%3AS%3DALNI_MbupFZHPsOUVJSuFPcLIiq1ARtGIA&gpic=UID%3D00000c3bc6405ada%3AT%3D1689107379%3ART%3D1708089298%3AS%3DALNI_MYIJaN8g542mOR44rd0nkfrlGcqtA&eo_id_str=ID%3D13af952b89ef084d%3AT%3D1706706268%3ART%3D1708089298%3AS%3DAA-AfjYXn1qBzTzttWdacNyzgmsg&prev_fmts=0x0%2C0x100&nras=2&correlator=2972087953490&frm=20&pv=1&ga_vid=2114804344.1649684212&ga_sid=1708089299&ga_hid=971969470&ga_fc=1&u_tz=60&u_his=1&u_h=873&u_w=393&u_ah=873&u_aw=393&u_cd=24&u_sd=2.75&dmc=4&adx=21&ady=1892&biw=393&bih=737&scr_x=0&scr_y=0&eid=44759876%2C44759927%2C44759837%2C44808397%2C31081035%2C44809005%2C95324581%2C95325068%2C31081135%2C95322183%2C95321865%2C95324155%2C95324161%2C95325077&oid=2&pvsid=357654820909981&tmod=865312359&uas=0&nvt=1&fc=1408&brdim=0%2C0%2C0%2C0%2C393%2C0%2C393%2C737%2C393%2C737&vis=2&rsz=%7C%7Cs%7C&abl=NS&fu=128&bc=31&bz=1&td=1&psd=W251bGwsbnVsbCwibGFiZWxfb25seV8yIiwxXQ..&nt=1&ifi=3&uci=a!3&btvi=1&fsb=1&dtd=196

Najveći troškovi u radu “ŽRS-a” su plate i naknade radnika, a imaju tendenciju rasta i kreću se od 48,5 miliona KM u ovoj do 52 miliona KM u 2026. godini.

Leutar.net "Željeznice RS" planiraju dobit od samo 84 marke

Kada je riječ o zaposlenima, njih je na evidenciji preduzeća krajem prošle godine bilo 1.814, dok je za naredne dvije u planu da ih bude 2.098.

U „Željeznicama“ tvrde da se svako zapošljavanje sprovodi u saglasnost nadležnih.

„U toku 2023. godine izvršen je prijem neophodnih radnika na izvršne poslove po raspisanom javnom oglasu, odobrenom od strane Vlade i Svjetske banke, pod čijim nadzorom „Željeznice“ posluju dok traje postupak restrukturisanja. U narednom planskom periodu planiran je novi prijem radnika na izvršne poslove“, stoji u planu poslovanja.

Podsjećamo, Rješenjem Okružnog privrednog suda u Doboju iz marta 2020. godine otvoren je postupak restrukturisanja preduzeća, a krajem te godine prihvaćen je i plan finansijskog i operativnog restrukturisanja.

Postupak podrazumijeva finansijsko i vlasničko restruktruisanje, restrukturisanje radne snage i organizaciono restrukturisanje.

U toku je vlasničko restrukturisanje odnosno konverzija obaveza po osnovu inostranih kredita u kapital, te prelazak željezničke infrastrukture i imovine operatera iz vlasništva Željeznica u vlasništvo Republike Srpske.

(Capital

Budi prvi koji komentariše

Ostavi komentar

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena




Ovo veb mesto koristi Akismet kako bi smanjilo nepoželjne. Saznajte kako se vaši komentari obrađuju.